logo Balloon Pages

bk social links    facebook 32 twitter 32 rss 32

 

  • Home
  • Tags: Ballonstof

BBT 2016 - ochtendvaart 7 mei 2016

prachtige zaterdagmorgen met 4 tasks

Ochtendvaart zaterdag 7 mei

Na een korte nacht was het om 5 uur weer taskbriefing voor de ochtendvaart. Met een reeks van 4 tasks op het programma.  Het zal weerom een prachtige ochtend worden.

De piloten starten met een Pilot Declared Goal, daarna een Judge Declared Goal, een 3D-flight gevolgd door een Angle.

(facebook en twitter : #BBT2016).

De resultaten van deze tasks staan voorlopig nog niet intussen online. Deze zijn ook te dowloaden op de officiële site van de organisatie. De (voorlopige) winnaars van de tasks van vanmorgen zijn:

  • TASK 10: Steven Vlegels
  • TASK 11: Kenneth Karlström
  • TASK 12: Dominic Bareford
  • TASK 13: Ismael Keremoglu

 

BBT2016 Leider in het totaal klassement is op dit ogenblik Uwe SCHNEIDER. Voor de Belgische titel is het klassement weer eens door elkaar gegooid. Steven VLEGELS neemt de leiding over van Philippe DE COCK die naar de 3de plaats zakt. David SPILDOOREN stijg naar plaats 2. Voor de Nederlandse titel gaat de strijd tussen Bert STUIVER die de leiding overneemt van Henk BROEDERS. Maikel KOUWENBERG op plaats 3.

Foto's : organisatie/website BBT2016

Task 10 Pilot Declared Goal (PDG)

Voor deze task moet de piloot voor hij start doorgeven naar welk door hem/haar gekozen doel hij zal scoren. Ze mogen dit doel kiezen tussen een minimum en maximum afstand van het CLP. Doelen zijn kruispunten van wegen.

Task 11 Judge Declared Goal (JDG)

De wedstrijdleider geeft vooraf een bepaalde coördinaat op. Het is de bedoeling dat men na het uitvoeren van de eerste opdracht, naar dit punt vaart, om hier zo dicht mogelijk een marker te droppen.

Task 12 3D Shape (3DT)

Voor deze task zet de wedstrijdleider 3 stukjes luchtruim boven elkaar. Bedoeling is om hier doorheen te varen, en de afstand die erdoor wordt gevaren is het resultaat. Echter het gedeelte tussen grond en het tweede level telt enkel, het gedeelte tussen level 2 en level 3 telt dubbel, en het gedeelte daarboven telt 3x. Deze afstanden worden dan bij elkaar geteld. Met deze task test men hoe een piloot goed level kan varen, en hoe hij gecontrolleerde stijgingen en dalingen kan maken.

Task 13 Angle (ANG)

De wedstrijdleider geeft een bepaalde richting op. Bedoelingvoor de piloten is om door middel van de verschillende windlagen een richting te zoeken die zo ver mogelijk afwijkt van de vooropgestelde richting. Hoe groter het verschil, hoe beter. 180° is de beste score.

Gerelateerde artikelen

Over de auteur

Luc Van Geyte

Luc Van Geyte

  • Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Plaats een reactie

U plaatst een reactie als gast